Namens de inwoners van de provincie Rethymnon is er een stevige brief uitgegaan naar het parlement over de 800 meter regel. Deze regel zou ingesteld worden om het gebied van de bebouwde kom aan te duiden van een dorp. Het gebied binnen 800 meter in een straal rond de kerk zou als dusdanig gaan gelden. Dit is een belangrijke beslissing want bij de bouw van een huis binnen de bebouwde kom gelden andere regels dan voor een huis buiten de bebouwde kom. Om buiten de bebouwde kom een huis van 200m2 oppervlak te mogen bouwen is 4000m2 grond nodig. Binnen de bebouwde kom is deze beperking er niet. Ook voor de aanleg van nutsvoorzieningen is de bebouwde kom veel voordeliger uit. Nu waren er toezeggingen gedaan dat deze regel de oude, onduidelijke, grenzen zou gaan vervangen. Echter dit is niet doorgegaan. Vooral in kleinere dorpen is er nu een groot probleem ontstaan. Er is al veel volgens deze "nieuwe" regel aangekocht en soms ook al bebouwd. Officieel wordt het gebracht als een beperking van de groei van kleinere dorpen, in de praktijk zien de dorpsbewoners hun land in waarde verminderen en zien projectontwikkelaars al hun plannen in duigen vallen. 

Prijzen omhoog met 30%

De winter komt er weer aan en dan wordt het ook weer tijd om over de huisbrandolie na te gaan denken. Griekenland heeft strikte regels hiervoor omdat de olie gesubsidieert wordt door de overheid. Omdat een gasleidingen net ontbreekt, hebben veel huizen en wooncomplexen eigen voorzieningen voor verwarming op basis van diesel. Deze diesel is gewone diesel echter niet geschikt voor nieuwere voertuigen. Een maal per jaar wordt de maximum prijs voor deze huisbrand olie bepaald door de overheid. Dit jaar zal die uitkomen op ongeveer 84 eurocent per liter, een stijging van 30% ten opzichte van vorig jaar. Voor een normaal verbruik in de winter betekent dit ongeveer 150 euro extra per woning. Woond men in hoger gelegen gebieden dan kan dit extra bedrag flink oplopen.

De overheid heeft nu wel een regeling ingesteld dat mensen die langdurig werkloss zijn en/of een extreem laag inkomen hebben vergoedingen kunnen krijgen die aanvangen bij 100 euro voor laaggelegen gebieden tot 350 euro voor hooggelegen gebieden.

 Vorig jaar is er een nieuw systeem van subsidie verstrekking opgezet om fraude met de huisbrandolie te voorkomen. Oudere voertuigen rijden nog wel op deze brandstof en was ongeveer 40% goedkoper dan de normale diesel.  

Ondanks intensief overleg tussen de diverse betrokkenen en de eigenaren van de veerbootdiensten is er nog geen oplossing gekomen voor de veerboten van en naar Rethymno. Het probleem zit hem in de kosten en het niet kunnen verkrijgen van subsidie voor de exploitatie. De veerboten in de wintertijd zijn voral nodig om de studenten van de universiteit te vervoeren. Het enige alternatief is dan om naar Chania (70km) of naar Heraklion (80km) te reizen om daar de boot naar het Griekse vaste land te nemen. Het is wel mogelijk om vanuit Rethymnon met een speciale bus naar deze twee plaatsen te gaan. Men koopt dan een buskaartje naar bijvoorbeeld Athene inclusief veerboot.

Voor de locale bevolking en de touristen betekend het extra tijd en dus extra kosten. Of er snel een oplossing komt is nog maar de vraag.